Fungsi, Komponen dan Cara Kerja Feed Pump Dalam Fuel System Mesin Diesel

Salah satu komponen dalam sistem bahan bakar adalah feed pump. Fungsi feed pump untuk menghisap bahan bakar dari fuel tank, yang kemudian menekannya melalui saringan bahan bakar ke ruang pompa injeksi.

Pompa ini disebut sebagai feed (pemberi) karena memang tugasnya adalah untuk menyediakan bahan bakar agar selalu siap sedia untuk pompa injeksi.  

Di beberapa tempat, feed pump ini juga disebut sebagai fuel supply pump atau pompa pensuplay bahan bakar atau priming pump. Kita tahu bahwa terdapat dua jenis pompa injeksi yang umum digunakan dalam sistem bahan bakar mesin diesel, yaitu tipe in-line dan tipe distributor.  

Kedua-duanya menggunakan feed pump yang berbeda, dan berikut ini adalah gambar kontruksi feed pump pada pompa injeksi tipe inline.

Baca Juga: Komponen-Komponen Sistem Bahan Bakar Diesel dan Fungsinya

Apa Itu Feed Pump

Feed pump adalah pompa yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke sistem pengapian mesin diesel. Pompa ini terkadang disebut juga dengan istilah pompa bahan bakar atau pompa injeksi. Feed pump bertugas mengalirkan bahan bakar ke dalam sistem pengapian mesin diesel dengan tekanan yang cukup tinggi agar bahan bakar dapat terinjeksi ke dalam silinder mesin dengan tepat waktu dan dosis yang tepat.

Pompa ini sangat penting bagi kinerja mesin diesel karena bahan bakar yang tidak terinjeksi dengan benar dapat menyebabkan mesin tidak berfungsi dengan baik atau bahkan rusak.

Fungsi Feed Pump

Feed pump dalam sistem bahan bakar diesel berfungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki dan menekan bahan bakar ke pompa injeksi yang melalui filter solar  untuk disaring terlebih dahulu.

Feed pump ini terpasang pada pompa injeksi, digerakkan oleh camshaft (poros nok). Di dalam feed pump (priming pum) terdapat bagian yang berguna untuk mengeluarkan udara dari sistem bahan bakar.

Biasanya ini dilakukan selepas pembongkaran atau pada saat terjadi trouble pada pompa injeksi bahan bakar mesin diesel. Mengapa diperlukan feed pump? Kan sudah ada pompa injeksi.

Ruang bahan bakar pada pompa injeksi harus terus menerus terisi bahan bakar dalam jumlah yang cukup, akan tetapi pompa injeksi tersebut tidak dapat memberikan bahan bakar yang cukup pada saat rpm tinggi.

Oleh sebab itulah diperlukan feed pump, yang munsuply bahan bakar ke pompa injeksi. Agar dapat mensuply dengan baik tekanan pengaliran bahan bakar berada di kisaran 1,8 – 2,2 kg/cm3 (25-31 psi, 177-216 kpa).

Apabila tekanan bahan bakarnya berada dibawah standar, maka elemen pompa tidak mampu memberikan bahan bakar yang cukup untuk memenuhi kebutuhan mesin, terutama pada saat kecepatan tinggi.

Baca Juga: Yuk Intip Harga BBM Shell Terupdate Berikut

Komponen-komponen Feed Pump

Komponennya : 
1. Priming Pump Piston
2. Check valve
3. Filter

Bagaimana Cara Kerja Feed Pump dalam Sistem Bahan Bakar Mesin Diesel?

Feed pump bekerja digerakkan oleh poros nok (cam shaft) pompa injeksi yang membuat piston bergerak bolak-balik sehingga dapat menghisap dan mengeluarkan bahan bakar dengan tekanan tertentu.  

Keterangan :

1. Camshaft
2. Tappet roller
3. Push rod
4. Piston
5. Inlet valve
6. Piston spring
7. Pressure chamber
8. Outlet valve
9. Pressure chamber  

Langkah Penghisapan Bahan Bakar

Pada saat camshaft tidak mendorong tappet roller, piston mendorong push rod ke bawah karena adanya tegangan piston spring.   

Pada saat ini, volume pada pressure chamber membesar dan membuka inlet valve untuk menghisap bahan bakar.  

Langkah Penekanan Bahan Bakar

Piston akan terdorong ketika tappet rolle dan puh rod terdorong oleh camlobe (tonjolan) pada camshaft. Naiknya piston akan menekan bahan bakar di dalam pressure chamber, menutup inlet valve dan bahan bakar dikeluarkan dari feed pump ke pompa injeksi dengan tekanan yang sesuai dengan standarnya.  

Sebagian bahan bakar yang dikeluarkan memasuki pressure chamber (9) yang terletak di belakang piston. Bila tekanan bahan bakar (tekanan pengeluaran) di belakang piston naik mencapai 1,8 – 2,2 kg/cm3 (25-31 psi, 177 – 261 kpa) maka tegangan pegas tidak cukup kuat untuk menurunkan piston. Akibatnya piston tidak dapat lagi bergerak bolak-balik dan feed pump berhenti bekerja.  

Begitu tekanannya turun sedikit karena pompa injeksi bekerja, maka pegas dapat menurunkan piston dan siklus penghisapan dimulai kembali. 

Baca juga: 11 Komponen Sistem Bahan Bakar EFI pada Mobil

Priming Pump untuk Pompa Injeksi Tipe Distributor

Pada tipe pompa injeksi tipe distributor, priming pumpnya dilengkapi dengan filter bahan bakar dan water sedimenter. Berikut ini adalah cara kerjanya

Tekan handle pompa diafragma ke bawah  dan bahan bakar atau udara dalam ruang pompa akan akan membuka outlet check valve dan mengalir ke saringan bahan bakar. Pada saat yang sama inlet check valve akan menutup dan mencegah bahan bakar mengalir kembali.

Bila handle poma dibebaskan, tegangan pegas mengembalikan diafragma ke posisi semula dan menimbulkan vakum di dalam ruang pompa. Hal tersebut menyebabkan inlet valve terbuka disebabkan adanya kevakuman dan bahan bakar akan mengalir ke dalam ruang pompa.

Pada saat yang sama outlet valve akan menutup mencegah kembalinya aliran bahan bakar. Bekerjanya turun dan naik dengan berulangulang dan menyebabkan bahan bakar dikirim ke saringan bahan bakar.

Demikian artikel tentang fungsi feed pump komponen dan cara kerja feed pump dalam fuel system mesin diesel.

Baca juga: Inlet Knalpot Adalah Apa? Simak Penjelasannya

---

Nikmati layanan rumah tangga seperti cuci mobil, servis dan cuci AC, desinfektan & fogging, hingga massage dari Pinhome Home Service hanya dalam satu kali klik. Dapatkan pula paket perlindungan AC yang bisa dipilih sesuai kebutuhan melalui aplikasi Pinhome. 

Tunggu apa lagi, segera unduh aplikasi Pinhome di App Store atau Google Play sekarang dan rasakan pengalaman rumah yang bersih dan tubuh yang lebih rileks. Hanya di Pinhome Home Service yang memberikan solusi kebersihan dan perawatan properti, serta kendaraan dengan mudah.